【摘 要】
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以深圳妈湾大直径盾构隧道工程为背景,运用LS-DYNA有限元软件,选取典型断面构建地层—隧道结构耦合模型;针对隧道中心和偏心起爆位置,分别在4 500 kg、2 000 kg、230 kgTNT爆
【机 构】
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深圳市交通公用设施建设中心; 天津大学建工学院土木系;
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以深圳妈湾大直径盾构隧道工程为背景,运用LS-DYNA有限元软件,选取典型断面构建地层—隧道结构耦合模型;针对隧道中心和偏心起爆位置,分别在4 500 kg、2 000 kg、230 kgTNT爆炸当量下进行爆炸模拟,对隧道结构的衬砌损伤、管片接缝变形、螺栓失效情况进行分析。结果表明:偏心爆炸时,盾构隧道管片结构在近起爆点侧都受到了不同程度的损伤,严重时结构被认为破坏失效;纵向和环向管片接缝都出现了错台,靠近爆源处接缝变形尤为明显;部分螺栓发生剪断失效。研究对于隧道工程抗爆设计具有很好的参考价值。
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