【摘 要】
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深圳东西向交通需求大,通道数量少,长距离过境、中短距离离岗交通混杂在快速路上.春风隧道的功能定位为快速路,春风路高架的扩容通道,分流并承担春风高架和罗湖口岸地区中距
【机 构】
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上海市城市建设设计研究总院,上海浦东新区200125
【出 处】
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第二十四届海峡两岸都市交通学术研讨会
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深圳东西向交通需求大,通道数量少,长距离过境、中短距离离岗交通混杂在快速路上.春风隧道的功能定位为快速路,春风路高架的扩容通道,分流并承担春风高架和罗湖口岸地区中距离区域到发交通和过境交通.从匝道布设、交通功能、接线道路交通组织等方面进行对比主线交通组织方案,双向方案比大单向方案能更好地满足春风隧道的功能定位.从匝道服务功能以及春风高架匝道的关系分析,在北斗路、文锦南路、南湖路、上步路各设置一对出入口.通过需求预测,春风隧道双向交通组织方案使春风高架饱和度降低约30％,同时春风隧道主线、辅道、主要地面交叉口的服务水平以及匝道规模可满足远期交通需求.
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