【摘 要】
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公路货物运输是一项追求成本最低、效益最大的物流运输活动.在计重收费模式出现之前,我国高速公路采用分车型收费管理,货运出行者为获得更多利益,通过不断增加单车载重量,以
【机 构】
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天津市交通科学研究院,天津300074
【出 处】
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第二十四届海峡两岸都市交通学术研讨会
论文部分内容阅读
公路货物运输是一项追求成本最低、效益最大的物流运输活动.在计重收费模式出现之前,我国高速公路采用分车型收费管理,货运出行者为获得更多利益,通过不断增加单车载重量,以降低单车运输运输成本;高速公路计重收费模式实施后,货运出行者理性地选择装载质量,减少了超限运输车辆数量,但是其追求成本最低、效益最大的本质意愿并未改变,此时,货运出行者根据货物本身价值与运输成本之间博弈关系重新进行出行行为选择,或改变出行方式,或改变出行路径,采用路况较差、不收费、出行距离长的替代路径出行.本文主要通过对计重收费模式下高速公路货运车辆出行选择行为进行调查分析,研究高速公路实施计重收费后,京沪高速上货运车辆的相关特征.通过调查数据得出计重收费模式下影响货运车辆路径选择的因素,并对其进行分析.
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