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本文基于广泛应用的航空发动机燃油柱塞泵的工作原理,应用相关动力学推导并建立了该泵的主体结构几何算法,提出了五个重要的特征性能的目标函数。在设计过程中这些目标函数通常是相互竞争甚至是相互矛盾的。本文运用多目标遗传算法同时对油泵的重量、体积、受力状况等多个目标函数进行优化,通过优化后的性能指标与优化前的性能指标的比较,证明了多目标优化的有效性,并验证了某型航空发动机设计尺寸的理论合理性。