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通过地铁车厢火灾事故调查，经勘察车顶受电弓、车顶顶板短路击穿孔、车顶结构和材料、车内烟熏痕迹和供电设备电气开关受损等情况，结合调查访问，认定火灾直接原因是地铁列车受电弓弹簧链条断裂造成对车体短路，采用不燃、难燃材料及自动断电限制了事故扩大。在电气防护和机械防护两方面提出减轻类似事故危害的建议。