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随着高空无人飞行器研究的不断升温,高空低雷诺数情况下动力装置的研究越来越受到人们的重视.本文就近年来国内外相关领域的研究,结合本课题组的工作,对低雷诺数低压涡轮内部复杂流动机理的研究进展进行了介绍,主要包括低雷诺数情况下低压涡轮内部的流动特点如转捩及分离流现象机理、尾迹与边界层相互作用机理等方面的内容,并在此基础上给出了适合低雷诺数条件下低压涡轮的气动设计方法.