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依据使用条件设计了两种复合材料电杆，并进行电杆真型荷载试验，验证了复合材料杆在主要控制工况下的安全性和可靠性，给出复合材料电杆设计承载力和变形特征曲线.试验结果表明：电杆P-△效应产生的附加弯矩较大；电杆破坏特征为距离杆底4.0m 处外边缘玻璃纤维断裂和杆端挤压破坏；拉线对复合材料电杆变形约束有限，建议拉线复合材料电杆在设计中考虑电杆变形影响.通过与常规电杆经济性比较分析，得出复合材料电杆能大大减少小运费用.