【摘 要】
：
城市地铁在暗挖施工中通常会造成地层的沉降变形;当地铁上穿或下穿地下既有结构物或其他构筑物时在地层中造成上浮或下沉变形从而对既有建(构)筑物的稳定性造成威胁;当地铁采
【机 构】
：
中国铁道科学研究院北京城建设计研究总院;北京安捷工程咨询有限公司
【出 处】
：
中国岩土锚固工程协会第十九次全国岩土锚固工程学术研讨会
论文部分内容阅读
城市地铁在暗挖施工中通常会造成地层的沉降变形;当地铁上穿或下穿地下既有结构物或其他构筑物时在地层中造成上浮或下沉变形从而对既有建(构)筑物的稳定性造成威胁;当地铁采用明挖法施工时,又会造成邻近建筑物的变形,在失控的情况下可能酿成最终失稳等等.在研究和统计了某城市地铁施工中地表沉降数据的基础上,针对上述现象进行了测试力学分析,并提出了目前在北京地铁施工中常用的控制标准和必要的施工对策.即:控制地表和周边环境变形的施工措施有三类:一是事前采取注浆加固、托换、隔离等措施;二是施工中严格按优化步序和方案施工控制变形;三是根据监控量测的动态信息采取事后补救措施。
其他文献
汶川大地震使地震灾区大量房屋产生不同程度的破坏,这些遭受损坏的房屋都存在一定的安全隐患,需要及时排除.作为人流聚集区的中小学校舍的安全隐患的排除尤为重要.本文根据地
从工程结构设计理论与方法的发展历程出发,梳理总结了推动工程结构设计理论与方法发展的三条主线,即力学的发展、对不确定性认识的提高(或概率的应用)以及设计理念的提升,并
为实现复杂焊接结构的抗疲劳设计,以主S-N曲线法为核心内容,研制了焊接结构疲劳寿命预测系统.该系统由有限元文件定义模块、焊缝定义及结构应力计算模块、载荷谱管理及雨流计
引入GPU并行技术,研究了FEM-DEM(有限元-离散元)动态耦合并行计算的数值方法,通过埋没颗粒介质中受迫振动梁的动力学行为来验证方法的有效性.采用面向对象程序设计方法,考虑
提出了一种用于分析铁路道床动力特性的离散元-有限元耦合模型.道碴材料具有非连续、非均匀和各项异性等非线性性质,采用离散单元法对其进行分析.由于道碴石子几何形状的不规
介绍了自我国第二层次的国家标准GB 50199-1994《水利水电工程结构可靠度设计统一标准》于1994年颁布实施以来,结构可靠度理论在水工结构设计规范中的应用概况,重点介绍了新
随着社会的发展与人们生活水平的提高,社会急需大量的制冷与空调技术专业人才.根据市场需要,本文以能力为本位,以就业为导向,把工学结合作为重要切入点,从人才培养模式、课程
H22凿岩用锥形连接中空六角形钎杆俗称"成品钎或小钎杆",是目前是国内矿山开采、公路和铁路等隧道工程施工中进行炮孔凿岩的主要工具,当前成品钎使用中经常出现的失效形式主
2004年5月,《田野》第一条电加热"热穿-热轧法"钎钢生产线投产以来,所产《田野》牌H32、H35、D32、D38、D45、D51mm钻车凿岩钎杆,以其具有竞争优势的性价比指标,已为水电、交
高分辨率的SAR影像虽然可以细致刻画目标细节信息,但会大幅度增加运算量。为降低数据冗余、减轻运算负担,对基于多视处理的时序InSAR技术进行了研究。以天津市西郊地面沉降监测为例,利用2009年9月30日—2010年10月9日间获取的18景条带模式Terra SAR-X影像,以不同的倍数进行多视处理,然后分别采用时序InSAR技术筛选相干点目标,并反演地表沉降信息,研究了多视处理对形变反演精度、相干