汽车仪表导光板的光路设计

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阐述应用于汽车仪表照明方面的基本光学问题,介绍了汽车仪表导光板的光路设计.在设计过程中,使用Pro/ENGINEER三维软件进行三维造型,并通过分析各种不同形式得出有关的结论.
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介绍替代石棉纤维的一种新型“G.N-1型有机纤维”的成型性、采用干法二步成型的生产工艺,试验鼓式载重汽车用摩擦材料的研究成果。
摩擦材料制动噪音与摩擦副有关,与机械运行速度、制动比压、温度等有关;用轻质、低硬度、高气孔率的材料做摩擦材料,选择合理工艺,增大材料的粘弹性等措施可以减少制动噪音。
本文通过对陶瓷基摩擦材料摩擦原理的探讨,分析了陶瓷配方的优越性,明确了摩擦性能调节剂在陶瓷配方中的重要作用,并利用国际先进的试验方法FMVSS135对配方性能进行了全面的研究。
研制了半金属树脂基摩擦材料替代石棉摩擦材料,对其摩擦学等性能进行了研究并在进口掘进机上进行了试用。结果表明:半金属摩擦片的摩擦系数在0.362-0.392之间,变化平稳,在250℃以上高温热衰退少;耐磨性在200℃以下时略低于石棉摩擦片材料,而在200℃以上时与石棉摩擦片材料相当;强度性能达到了原石棉摩擦片材料的技术性能指标。装机试验表明:所研制摩擦片磨损总量最小,耐磨性能和使用寿命在正常使用或离
根据摩擦材料所具备的特性,摩擦磨损机理,合理选用摩擦材料性能试验机,正确掌握摩擦材料的检测技术,应用先进的测试技术为企业的发展提供科学依据。
本文作者经过多年的实践与考证,从摩擦材料基础理论和计算技术课题研究入手,对摩擦材料产品设计理论有了新认识,运用体积设计理论能科学量化地指导摩擦材料产品的研发设计和实际应用。文中对体积设计理论的作用及其体系的完善进行了论述。
用不饱和伯胺顺丁烯二酸单乙二胺酰胺(UPA)与丙烯酸系单体的共聚物乳液作为反应性乳液的第一组分,将乙二醇二缩水甘油醚分散在水中作为反应性乳液第二组分,并以EGDMA作为含伯胺基团的丙烯酸系共聚物乳胶粒内部交联剂.研究表明:UPA能与丙烯酸酯发生共聚.制备了UPA分别在乳胶粒核层和壳层的乳液.通过研究乳胶粒结构和熟化温度对涂膜力学性能影响的研究表明:交联结构严重阻碍乳胶粒内聚合物链段的界面扩散.UP
本文以剥离强度为目标,应用正交设计实验优化丙烯酸酯压敏胶粘剂配方,考察了反应温度、反应时间、单体的滴加速度对反应的影响以及分别添加甲基丙烯酸甲酯、丙三醇和松香对胶粘剂性能的影响.
本文介绍我们实验室近几年在醋(酸乙烯酯)-丙(烯酸酯)共聚物乳液压敏胶的研制开发方面所做的工作和所取得的一些成果.
简述了(甲基)丙烯酸酯与醋酸乙烯的复合加工技术的开发和产品制备情况.指出该项加工是有发展潜力的技术之一,应予加强此方面的研究.