【摘 要】
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随着工业的发展和社会的进步,人类对能源的需求日益增加,由此带来的环境问题也与日俱增.煤,石油和天然气等燃烧产生的CO2 引起的温室效应问题也引起了人们广泛的关注.政府间气候变化专家委员(IPCC)的第4 次评估报告指出,过去50 年中的气温上升速度比过去100 年的平均速度快了一倍多.报告指出全球气温本世纪末可能上升1.1-6.4K,海平面上升18-59 cm.如何经济有效地控制CO2 的排放引起
【机 构】
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上海交通大学环境科学与工程学院,上海200240
【出 处】
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第十八届中国大气环境科学与技术大会
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随着工业的发展和社会的进步,人类对能源的需求日益增加,由此带来的环境问题也与日俱增.煤,石油和天然气等燃烧产生的CO2 引起的温室效应问题也引起了人们广泛的关注.政府间气候变化专家委员(IPCC)的第4 次评估报告指出,过去50 年中的气温上升速度比过去100 年的平均速度快了一倍多.报告指出全球气温本世纪末可能上升1.1-6.4K,海平面上升18-59 cm.如何经济有效地控制CO2 的排放引起世界各国的广泛关注.
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机动车对我国氮氧化物排放总量的贡献率达1/3 左右,其中重型柴油车在机动车氮氧化物排放中占近60％的比例,因此成为“十二五”氮氧化物总量控制的重点.随着我国社会经济的快速发展,重型柴油车保有量和柴油消耗量将持续增长,如何在“十二五”期间通过各种技术手段加强重型柴油车氮氧化物的减排工作,重型柴油车氮氧化物减排技术的实际效果如何,急需开展相关分析.
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相关资料显示,近年来我国NOx 污染的范围和程度已相当严重.而NOx 中95％以上是具有低溶解度的一氧化氮(NO),其气-液传质阻力大,现有的烟气脱硝技术对NO并没有理想的处理效果,且均存在经济成本高、易产生二次污染以及处理效率低等缺陷.因此研究开发处理效果好、投资及运行费用低、无二次污染的烟气脱硝新技术已成为目前大气污染控制领域继烟气脱硫之后又一亟待解决的重大课题.
温室气体引起的全球气候变暖已成为国际社会关注的焦点.而二氧化碳作为最主要的温室气体之一,其减排与控制刻不容缓.本文在双搅拌釜中考察了MEA/[Bmim]BF4混合吸收溶液不同配比(摩尔浓度)、浓度和温度对CO2 的吸收效果,实验结果表明:MEA/[Bmim]BF4 配比(摩尔浓度)为7:3 的混合体系具有较为良好的吸收容量及速率;吸收液浓度增大和温度的升高对混合液吸收CO2 均为促进影响.
目前,氨法选择催化还原(NH3-SCR)技术由于其高效性已被广泛地应用于固定源脱硝领域,脱硝效率可达90％以上.但由于工业常用的催化剂如V2O5-TiO2或V2O5-WO3(MoO3)-TiO2只有在300oC～400oC[1,2] 内才表现出高的催化活性,所以脱硝装置需安装在空气预热器之前和省煤器之后,以利用此处的烟气温度.但此处产生的SO2和高浓度粉尘会严重影响催化剂的脱硝效率以及使用寿命.可
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