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本文对编制《砌体填充墙结构构造》图集的背景资料作了详细介绍，包括立项依据、适用的范围、砌体墙体材料的种类及要求、设计原则，期望能对在工程设计与研究、施工中正确理解和熟练运用本图集有所帮助。
国家标准设计图集《砌体填充墙结构构造》(06SG614-1)简介
【摘 要】
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本文对编制《砌体填充墙结构构造》图集的背景资料作了详细介绍，包括立项依据、适用的范围、砌体墙体材料的种类及要求、设计原则，期望能对在工程设计与研究、施工中正确理解和熟练运用本图集有所帮助。
【机 构】
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广州市民用建筑科研设计院，广州 510055 广州大学科技处，广州 510006
【出 处】
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2007年全国砌体结构与墙体材料基本理论及其工程应用学术会议
【发表日期】
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2007年8期
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本文针对《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2006钢丝网水泥砂浆加固对砂浆性能的要求，对两种不同类型减水剂改性的聚合物砂浆性能进行了研究，得出聚羧酸盐高效减水剂与聚合物有较好的相容性，可以使砂浆含气量降低、减水效果有一定叠加性、保水性增加、抗折强度、抗压强度和粘结抗拉强度得到大幅度提高；然后根据规范要求选出较优配合比。
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本文通过对同一种原材料、相同的制作工艺制作的四种不同块型的块材抗压强度进行了试验。通过试验研究和有限元分析，建立了原材料和块材抗压强度之间的关系。利用这个关系分析研究了各种不同块型块材的体型系数，为块材抗压强度建立了统一的衡量尺度。
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本文介绍了应用配筋砌块砌体剪力墙新型结构体系设计的中高层大开间居住建筑试点工程，提出并解决结构设计关键技术问题，介绍应用软件实现结构计算与分析结果，其结论可供进一步推广应用时参考。
本文从试验方面对竖向荷载差引起的多层砌体结构房屋裂缝进行了研究。通过对21个试件在不同龄期下受压试验结果的分析和比较，研究了龄期对砌体构件受压力学性能的影响。构建了能够真实反映实际情况的U型和H型砌体实体模型，实时测定并分析了U型和H型砌体实体模型在竖向荷载差作用下纵横墙的变形，以及裂缝的产生和发展行为。结果表明，非承重与承重墙变形大小随荷载增加而增大，并且当荷载增加至一定值时，非承重与承重墙相交
本文通过对蒸压粉煤灰砖砌体的抗压性能、抗剪性能和普通粘土砖的对比试验，提出蒸压粉煤灰砖砌体抗压性能及抗剪性能的设计指标，为规范的编制提供依据。
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本研究参照砌体基本力学性能试验标准方法，对蒸压粉煤灰实心标准砖和圆形孔KP1型多孔砖砌体偏心受压短柱进行了室内静力试验，试件采用二种强度等级混合砂浆分别与实心砖和多孔砖搭配，偏压荷载考虑三种偏心距，共组砌4组共36个受压试件。试验研究结果表明，随偏心距增大，开裂荷载和破坏荷载逐渐减小，截面受压边缘极限压应变逐渐增大，破坏特征逐步由轴压转变为大偏压破坏；大部分试件的偏压承载力试验值高于规范计算值，其
本文进行了工业废渣混凝土多孔砖砌体力学性能试验，包括轴心抗压强度试验、抗剪强度试验、弯曲抗拉强度试验(沿通缝和齿缝)。试验结果表明工业废渣混凝土多孔砖砌体破坏过程和破坏特征与烧结普通砖砌体相似，但工业废渣混凝土多孔砖的脆性较强，尤其是砖的孔洞率较大、孔洞较少时。工业废渣混凝土多孔砖砌体力学性能优于烧结普通砖砌体，且在正常使用状态下不会出现裂缝，因此可以成为代替烧结普通砖的新型墙体材料。