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本文以京港澳高速公路改扩建工程中某大桥拓宽为例，通过理论计算分析，得出T梁结构拼接新旧桩基容许沉降差，并采取增加桩长和加大桩径的方式控制新旧桥梁结构沉降，同时通过实际观测测量，表明新旧桥梁结构沉降控制措施得当，为以后类似工程设计计算提供了参考借鉴。
新旧拼宽桥梁结构容许沉降差研究及控制
【摘 要】
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本文以京港澳高速公路改扩建工程中某大桥拓宽为例，通过理论计算分析，得出T梁结构拼接新旧桩基容许沉降差，并采取增加桩长和加大桩径的方式控制新旧桥梁结构沉降，同时通过实
【机 构】
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中交第二公路勘察设计研究院有限公司 武汉 430056
【出 处】
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2015年度中国公路学会计算机应用分会年会暨互联网+在交通领域中的应用学术交流会
【发表日期】
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2015年期
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