【摘 要】
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船用齿轮传动系统是船舶动力装置的重要组成部分,分析其系统力学特征相当重要。根据人字型齿轮的接触特性,本文建立了人字型齿轮三维有限元计算的等效模型,并利用创建刚性域
【机 构】
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武汉理工大学能源与动力工程学院,武汉 430063
【出 处】
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2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科
论文部分内容阅读
船用齿轮传动系统是船舶动力装置的重要组成部分,分析其系统力学特征相当重要。根据人字型齿轮的接触特性,本文建立了人字型齿轮三维有限元计算的等效模型,并利用创建刚性域直接加藏力矩这一有别于传统加载方式的方法对大型船用二级人字型齿轮轮齿接触进行了有限元计算,得出二级人字型齿轮各级齿轮啮入和啮出时的接触应力,为船用大型二级人字型齿轮传动设计提供了一个新途径。
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