【摘 要】
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磁流变阻尼器(简称MRD)是一种新型智能减振装置,以其制成的车辆悬架系统具有广阔的应用前景。本文首先介绍MRD构造及力学性能持性。在对MRD的力学性能试验研究的基础上,提出
【机 构】
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大连理工大学土木水利学院,大连 116024
【出 处】
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2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科
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磁流变阻尼器(简称MRD)是一种新型智能减振装置,以其制成的车辆悬架系统具有广阔的应用前景。本文首先介绍MRD构造及力学性能持性。在对MRD的力学性能试验研究的基础上,提出双sigTnoid模型。该模型综合考虑了控制电流和激励性质等因索的影响,且参数识别容易、物理慨念清晰，与试验结果相比该模型能较好地描述MRD阻尼力的滞回非线性特性。
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