混凝土预制构件用聚羧酸减水剂的制备与应用

来源 :中国混凝土外加剂协会第十二次会员代表大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:iammycsj
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文针对混凝土预制构件,我们开发了减水率高、凝结时间短、早强效果显著以及水泥适应性好的聚羧酸减水剂-Simon 600。该减水剂的初凝及终凝时间比普通缓凝型聚羧酸减水剂短2~3小时,引气量小,比较适用于蒸养制度下的预制构件混凝土,不但可以缩短静养时间,也可以在相同的蒸养时间内大幅度的提高混凝土的早期强度。
其他文献
本文探讨了煤矿发生水害的原因,并对煤矿水害预防和治理技术的现状进行了分析。指出只要煤矿干部、职工牢固树立水患意识,遵循“预防为主、防治并举”的防治水原则,煤矿水害是完全可以避免的。
章村矿在向下延伸开采9[#]煤的过程中,隔水层厚度薄,奥灰承压水头高,面临来自奥灰含水层突水的危险。在分析井田水文地质条件的基础上,着重分析了构造、隔水层岩性组合与厚度变化、底板采动破坏三个因素对奥灰突水的影响,可知奥灰承压水水压的大小和隔水层的有效厚度及其阻水性能是决定底板能否突水最基本的因素,而断裂构造、含水层富水性和矿压则从不同角度起到了激化和促进作用。
泵送剂是商品混凝土生产过程中必须使用的一种外加剂,然而,由于泵送剂由多种外加剂和改性组分复配而成,而且水泥和掺合料性能变化大,泵送剂的使用效果受到的制约因素复杂,有时甚至还会导致严重的工程事故。本文结合试验数据、实践调查结果和标准修订情况,讨论泵送剂在商品混凝土中的应用技术难点,并对商品混凝土中安全高效应用泵送剂的技术要点进行深入探讨。
萘系高效减水剂是我国外加剂市场的主流产品,但其合成使用大量的甲醛。本文对如何减少甲醛的排放,提高生产转化率进行了探讨。
本文对聚羧酸系超塑化剂和萘系高效减水剂应用于免压蒸管桩混凝土进行了研究,对混凝土配合比进行了优化,同时研究了静停时间长短对不同配比免压蒸管桩混凝土蒸养强度的影响,考察了P·O42.5R配制免压蒸管桩混凝土的可能性。结果表明,胶凝材料总量为460~500 kg/m3的管桩经普通蒸养脱膜后经过3至7天的养护,强度可满足设计要求:S95级磨细矿渣等量取代20%以下的水泥亦可满足要求。应用LS-JS聚羧酸
本文概述了一种水溶性丙烯酸树脂乳液在混凝土的作用和应用情况,应用在砂浆、混凝土中,主要有抗泌水、离析、增加其强度和耐久性的功能,同时,因为此乳液具有一定的引气性和其为高分子材料的特性,对砂浆、混凝土的抗冻、抗渗、耐久性有提高作用。
本文使用自密实混凝土外加剂配制了适用于水电站引水压力钢管部位的水工自密实混凝土,并试验研究了其施工性能、物理力学性能和耐久性能,在现场进行了6m3的生产性试验,并推荐施工配合比。所配制的水工自密实混凝土具有较好的流动性、粘聚性、抗分离性和钢筋通过能力,坍落度和坍扩度经时损失小。水工自密实混凝土抗渗等级和抗冻等级分别在W10和F100以上,极限拉伸值在0.83×10-4~1.03×10-4之间,满足
聚羧酸系高性能减水剂早己成功应用在上海磁悬浮轨道、东海大桥等重大工程中,但聚羧酸系这一类的减水剂在预拌混凝土中普遍应用还存在一些问题。本文介绍了在实际使用中如何满足预拌混凝土材料波动性大及中、低标号混凝土比例大的特点,阐述了聚羧酸系减水剂在预拌混凝土中普遍使用的途径。
京沪高速铁路Ⅵ标段主要为桥梁工程,采用高性能混凝土结构,设计寿命100年。本文介绍了聚羧酸系减水剂在该工程中的应用,探讨了原材料选择、生产过程质量控制、高性能混凝土配合比设计及聚羧酸系减水剂在高性能混凝土施工中应注意问题,并指出了高性能混凝土与普通混凝土的异同。
本文采用工业APEG2400为反应单体,合成一种减水率更高、缓凝时间较短,价格相对便宜、保坍性更好的新型减水剂,更适合工程需要和市场竞争,在高速铁路、公路等得到了较广泛的应用。