【摘 要】
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结合桥梁移动荷载的特点,通过选择合适的预优矩阵,得到一种可应用于桥梁移动荷载识别的预处理共轭梯度法(PCGM).基于时域法求解思路,由梁的弯矩响应、加速度响应及其响应组合
【机 构】
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长江科学院爆破与振动研究所,湖北,武汉,430010
【出 处】
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第九届全国振动理论及应用学术会议暨中国振动工程学会成立20周年庆祝大会
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结合桥梁移动荷载的特点,通过选择合适的预优矩阵,得到一种可应用于桥梁移动荷载识别的预处理共轭梯度法(PCGM).基于时域法求解思路,由梁的弯矩响应、加速度响应及其响应组合来识别移动荷载,重点比较在方程组不适定以及测量响应受噪声影响情况下不同预优矩阵对识别精度的影响,从而得到可用于移动荷载识别的最优预优矩阵.仿真计算结果表明:不同预优矩阵对测量噪声及识别方程的不适定性有不同的抵抗能力,且收敛速度、识别精度也有很大差异;测点的选择对识别精度也有较大影响,选择合适的测点或测点组合有助于提高方法的识别精度.在绝大多数工况下,PCGM 均能精确识别桥梁移动荷载,这为桥梁移动荷载识别技术的进一步应用奠定了基础.
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