【摘 要】
：
目前在钢骨混凝土结构设计中计算钢骨混凝土粱正截面受弯承载力采用简单的叠加方法。应用该方法计算所得粱的受弯承载力比SRC(steel reirnforced cDncrete)梁试验的平均值平均小26％,对于SRC梁的静力计算是偏于安全的,但对于SRC框架抗震计算则会导致SRC梁的剪力设计值偏小(文中实例偏小18％)使结构不安全.文中用理论分析、试验数据及设计实例说明目前在钢骨混凝土结构设计中计算钢
【机 构】
：
长治钢铁(集团)有限公司设计规划院,长治 046031;西安建筑科技大学,西安 710055 西安
【出 处】
：
中国钢结构协会钢-混凝土组合结构分会第十次年会
论文部分内容阅读
目前在钢骨混凝土结构设计中计算钢骨混凝土粱正截面受弯承载力采用简单的叠加方法。应用该方法计算所得粱的受弯承载力比SRC(steel reirnforced cDncrete)梁试验的平均值平均小26％,对于SRC梁的静力计算是偏于安全的,但对于SRC框架抗震计算则会导致SRC梁的剪力设计值偏小(文中实例偏小18％)使结构不安全.文中用理论分析、试验数据及设计实例说明目前在钢骨混凝土结构设计中计算钢骨混凝土梁正截面受弯承载力在抗震验算中是不安全的.
其他文献
本文采用有限元软件,对一榀单跨两层的钢管混凝土框架结构和钢筋混凝土结构进行了时程分析,比较了两者在地震作用下的加速度、位移等动力响应,结果表明钢管混凝土结构具有良好的抗震性能,为今后深入研究钢管混凝土结构的抗震性能提供了条件,同时为实际工程设计提供了参考依据.
以郑州黄河公路二桥主桥为分析对象,建立桥梁上部结构的平面与空间有限元模型,对活载横向分布系数,横梁、拱肋和系梁的受力特点进行比较分析,重点考察结构的空间受力问题,并分析了结构第一类空间稳定系数及其主要影响因素.分析结果表明,活载横向分布系数采用杠杆法与空问分析结果相近,可用于设计计算之中;系梁承受有较大的扭矩;吊杆横梁的受力性质接近于简支梁,而端横粱的受力要进行空问分析,考虑系梁扭矩的影响;K撑中
福鼎新桐山大桥主桥为51m+75m+51m三跨连拱的下承式钢管混凝土刚架系杆拱.该桥拱肋截面除拱脚段外采用与传统哑铃形截面不同的新型哑铃型截面.这种截面两管之间用钢腹板和H型钢加劲并且腹腔内不充填混凝土,避免了传统哑铃形截面施工中容易出现的钢管与腹板焊缝处开裂的问题。简要介绍该桥建成后的静载试验和理论分析.分析中哑铃型截面计算采用修正的格构柱法,结果与实测结果吻合良好.
钢管与钢管混凝土复合拱桥是在钢管混凝土拱桥的基础上发展起来的一种新型桥梁,其拱肋的拱脚段采用钢管混凝土,拱顶段采用空钢管.这种桥型使得拱肋的自重较小、重心较低,对提高拱肋的横向稳定性和减小横向地震作用力具有积极的作用,同时它也避开了拱顶段管内混凝土不密实的问题。福鼎市山前大桥是第一座应用钢管与钢管混凝土复合拱桥概念设计的试验桥.本文以该桥作为研究对象,以拱脚段管内混凝土填充长度为参数,对其横向一类
钢管初应力对钢管混凝土构件的受力性能有重要影响.一些研究者已经对这个问题进行了试验研究和理论分析,得出了一些重要结论.在这些理论分析中,假设初应力是均匀轴向压应力,即忽略了初应力的偏心,这与实际情况相差很大.本文采用有限元的方法对比分析了方钢管混凝土压弯构件在考虑和不考虑初应力偏心下的受力性能,发现初应力的偏心对方钢管混凝土构件的受力性能有重要影响,并对考虑初应力偏心情况下的初应力影响规律作了更详
钢筋混凝土加固柱在经历地震荷载作用后的残余性能,对于已建桥梁的加固具有重要意义,而这方面的研究基本上处于空白.此试验制作了8根大比例的钢筋混凝土桥柱模型,采用GFRP和CFRP两种材料对试验柱进行了加固,外包FRP加固层和水平延性率是试验的主要参数.伪静力试验表明,在横向钢筋不足的情况下,外包FIuP加固可有效提高试验柱的承载力和延性,并改变了结构柱的破坏形式.对受损伤的结构柱进行了长期荷载试验,
本文通过三维有限元模型来模拟现场试验及结构在工程实际中的情况,对离心钢管混凝土结构在弯扭组合作用下的力学性能进行了全过程的分析;并将计算值与试验值进行了对比,发现两者的吻合程度很好.在此基础上对该结构在承受弯扭组合作用下的弹塑性变形性状,和结构强度与刚度的非线性交化机理进行了分析.提出了离心钢管混凝土在弯扭组合下的弹性极限承载力相关方程,为工程设计和应用提供了依据.也为进一步对该结构在复杂应力状态
局部约束钢管混凝土柱(CCFT)是一种新型钢管混凝土柱结构形式,它通过在钢管混凝土柱的塑性铰区域设置局部约束,有效提高钢管混凝土柱在往复荷载作用下的延性,克服传统方钢管混凝土柱由于局部屈曲而导致的延性不足的抗震缺陷.在局部约束圆钢管混凝土研究的基础上,本文对局部约束方钢管混凝土柱的抗震性能进行了试验研究.试验包括六个试件,分别采用不同厚度的钢板、钢带和角钢作为约束件对塑性铰区进行局部约束.试件在恒
对组合粱中的钢粱施加预应力,能够扩大构件的弹性范围,提高构件承载能力,减小梁的变形。节约材料.预应力钢与高强混凝土组合梁结构及受力性能具有一定复杂性,随其实际应用领域日益扩大,对其进行理论研究日益受到人们高度重视.以数值积分方法为基础,考虑材料非线性,提出预应力钢与高强混凝土组合粱由加载至破坏的全过程非线性分析模式,研制计算程序,得到弯矩与曲率、荷载与变形关系曲线,并对其进行全过程非线性分析,明确
受拉区混凝土开裂是钢骨轻骨料混凝土受弯构件受力过程的重要转折点,具有重要的理论价值.通过对十根梁试件(包括八根钢骨轻骨料混凝土梁试件和二根钢骨普通混凝土粱试件)的试验,研究了钢骨混凝土受弯构件在单调荷载作用下的构件开裂、裂缝开展与分布情况,并将两种不同粗骨料制成的构件进行对比.在试验资料和理论分析的基础上,给出了钢骨混凝土受弯构件抗裂度的计算公式.公式的计算结果与实测数据符合较好.公式旨在为钢骨混