高温隧道窑燃烧系统的改进

来源 :华西冶金论坛第26届(厦门)会议——全国能源与工业炉热工学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:maming5201ww
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  对烧重油的高温隧道窑燃烧系统存在的问题进行分析,采用多种措施来改进燃烧系统,从而在不改变窑体结构的前提下实现产品质量的改进和资源的节约。
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在瞬态非线性热分析理论基础上,采用有限元方法,研究了中厚板坯加热过程中全时域内温度场变化规律。针对实际生产加热工艺,建立了邯钢中板厂3500mm轧机板坯加热过程分析模型,考虑了导热系效、比热变化对加热的影响,仿真了中厚板坯的加热过程,得出加热炉温度与加热速度对板坯加热质量的影响规律,优化了板坯加热工艺,降低了能源消耗。
优化大型加热炉钢坯加热制度的关键在于应用模型计算与实际生产相结合的方法,直接根据钢种、初始温度、目标温度及均热时间确定钢坯入炉顺序、加热炉各段温度控制值、加热时间和钢坯加热过程温度变化情况。在保证加热炉钢坯加热温度的同时,采用合理的钢坯在炉加热时间,有利于降低加热炉燃料消耗和减少钢坯氧化烧损。模型在迁钢公司2160 mm热轧生产线加热炉应用后取得一定效果。
主要介绍轧钢加热炉空燃比控制系统,讨论加热炉燃烧控制的总体方案,提出自寻优模糊控制空燃配比,使该控制系统具有良好的动态响应、高的稳定性等特点。文中还给出采用自寻优理论控制加热炉空燃比的系统框图以及控制策略,这些方法已在国内外众多钢铁厂加热炉控制系统中得到广泛应用,有较好的控制效果。
以湘潭钢铁集团五米宽厚板厂步进式加热炉为控制对象,充分考虑其加热过程特点,提出一种炉温智能集成优化控制策略。针对模糊控制参数整定不理想的问题,采用粒子群优化算法,对模糊控制参数进行寻优,以获得具有较强自适应能力的模糊控制器;同时基于含氧量检测值,设计了模糊控制器对空燃比进行优化;最后基于阀门开度控制策略,通过对煤气流量和空气流量的调节,实现对炉温实时控制。工业实际运行结果表明,炉温控制曲线整体比较
介绍了一小型车间加热炉的自动化控制系统,采用了炉压前馈控制,使得系统的调节速度及时,升温快,温度稳定,减少了氧化烧损,降低了燃料消耗,提高了加热炉的燃烧控制水平。加热炉自动控制的目标是进一步提高加热炉燃烧效率,减少热量损失。为了保证安全生产,在生产线中增加了安全联锁保护系统。
针对山东钢铁集团济钢有限司冷轧板厂热镀锌生产线的还原退火炉存在快冷段和均衡段加热能力偏小、煤气质量差的问题,分别在快冷段和均衡段增加18支、24支电辐射管,调整还原退火工艺,并增设了煤气净化装置,使起车废品减少79%,并可实现薄板的不完全退火工艺。
针对中厚壁在水淬过程中出现淬火内裂纹的质量问题,对淬火热处理工艺进行研究并指导生产实践,阐述了淬火内裂纹的产生机理,提出了切实有效的“外淋+轴流”和“浸淬+轴流”优化淬火工艺,取得了显著效果,并创造性地将防止管材淬火开裂的原理、方法和技术用于部分易裂钢种的全水淬工艺开发,获得了成功。
分析了某连退线带钢在退火炉内常出现跑偏导致限速、擦炉墙断带等问题的原因,给出了采取改进加热段部分炉辊辊型的措施,从而减少了跑偏和断带的现象,取得了良好的效果。
介绍了环形炉设计的结构特点,分析了筑炉材料的使用特性,说明了炉衬重点部位的施工要求和注意事项,详细介绍了浇注料的施工和膨胀缝的处理。
针对鞍钢1700 ASP生产线加热炉煤气换热器损坏问题,从煤气换热器本身构造及外部环境进行系统分析,并采用化学检测等方法确定了换热器损坏的直接原因,具体为煤气管道中的水进入换热器内造成温度应力、内部煤气分流不均、空气换热器换热效果不佳等,并提出了改进煤气换热器结构、加大煤气管道排水能力、增加空气换热器换热面积的策略。