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本文介绍了一种大型飞机机翼型架外形设计的方法，其结构上采用工程梁模拟，气动力计算采用全速势方程，通过耦合计算得到收敛后的设计结果,最终得到型架外形。
该过程设计方法简单、设计周期短，特别适合型号方案阶段使用。并对两个算例进行了计算，得到了比较满意的设计计算结果。
大型飞机机翼型架外形设计方法研究
【摘 要】
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本文介绍了一种大型飞机机翼型架外形设计的方法，其结构上采用工程梁模拟，气动力计算采用全速势方程，通过耦合计算得到收敛后的设计结果,最终得到型架外形。
该过程设计方法
【机 构】
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中航工业第一飞机研究院,西安,710089
【出 处】
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第十一届全国空气弹性学术交流会
【发表日期】
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2009年8期
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