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针对空中交通日益严重的航班延误,给出了一种航班延误优化模型。根据进港延误航班的特性和全局优化的思想,以航班延误成本为目标函数,建立了进港延误航班动态优化排序模型及基于模拟退火算法的排序算法,旨在合理有效地安排航班的着陆次序,降低延误成本,减少延误时间。并应用本文的模型及算法对一实例进行计算,验证了该模型及算法的可行性与有效性。