【摘 要】
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在进行汽车覆盖件加工和设计时，既要考虑它的艺术造型，又要考虑它的结构及强度要求。许多零件的形状往往比较复杂，这使零件的冲压工艺性较差，拉延过程中容易产出起皱和破裂现象。近年来，板料数值模拟已经成为汽车工业一个强有力的工具。目前，大型汽车企业及供应商广泛的将这一技术应用于产品设计周期中，用以加速和改进产品设计，美国ETA公司的DYNAFORM是代表板料成形仿真软件之一。
【机 构】
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Zhejiang Geely Automobile Institute Co. Ltd 浙江吉利汽
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在进行汽车覆盖件加工和设计时，既要考虑它的艺术造型，又要考虑它的结构及强度要求。许多零件的形状往往比较复杂，这使零件的冲压工艺性较差，拉延过程中容易产出起皱和破裂现象。近年来，板料数值模拟已经成为汽车工业一个强有力的工具。目前，大型汽车企业及供应商广泛的将这一技术应用于产品设计周期中，用以加速和改进产品设计，美国ETA公司的DYNAFORM是代表板料成形仿真软件之一。
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