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针对汽车主减速器轴承安装特性,基于Lundberg-Palmgren和Ioannidis-Harris轴承寿命理论,建立主减速器轴承疲劳寿命分析模型,综合考虑力学、润滑、温度以及倾斜位置,工作游隙和内部的载荷分布情况等多种因素对轴承寿命影响,推导出更贴近实际工况情况下的轴承疲劳寿命,为工程设计提供参考.