江苏省循环经济促进条例

来源 :中国塑协降解塑料专业委员会2015年年会暨生物基材料及降解制品行业发展研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:shi2879999
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脉冲计数法具有测量范围广、易实现、能够实时处理等优点,被广泛应用于时间、流量等测量领域,但由于待测信号上升沿与量化时钟上升沿的不一致,导致该方法存在±1 个脉冲计数误差。为提高脉冲计数法精度,项目组前期研究一种基波相位补偿脉冲输出式流量计集成检定新方法,基于虚拟仪器技术具有操作方便、界面友好、通讯能力强等优点,本文结合多路不同步脉冲计数补偿原理,设计出一种基于LabVIEW 的N 路不同步脉冲计数
高铁承力索绞线结构在大面积覆冰介质环境工作容易造成疲劳、磨损以及断裂等结构损伤,威胁高铁安全高效运行。面对大范围覆冰极端条件,如何分离出不同模态导波实现不同类型损伤在线损伤成像准确监测是关键问题,其中高铁承力索结构不同损伤准确识别是难点。
为实现对电机角度与转速的测量,建立了快速精确的测量系统,对本系统采用的测角测速所用的串口协议解析法、脉冲检测法、变M/T 法等进行研究,结合我国自主生产的FPGA(Field-Programmable Gate Array 可编程逻辑器件)的性能不断提高的情况,提出利用嵌有ARM(Acorn RISC Machine)内核的国产FPGA 芯片CME_M7 作为主要开发平台来实现对电机的测角与测速的
目的:为了解决虚拟现实系统的视觉延迟问题,增强系统沉浸感,建立了人体头部运动姿态预测系统。对该系统所采用的姿态描述、测量、基于多层递阶模型的姿态预测等算法进行研究。方法:首先,根据人体头部运动的特征设计了基于陀螺仪、加速度计等MEMS传感器的姿态测量系统。接着,基于单位四元素法推导出姿态四元素和系统误差模型。然后,建立系统的状态方程和测量方程,应用卡尔曼滤波器对姿态角进行最优估计处理。
电气化铁路承力索结点结构在服役期间由于大部分不可拆卸,目前依靠光学仪器进行表面检测及通过设备与承力索相对运动方式进行检测等方法,难以检测出被锚结夹包围的承力索绞线区域内损伤。本文提出主动声发射模式下基于双向时间反演聚焦的超声导波损伤三维成像检测方法。
为进一步提高永磁同步直线电机的控制精度和速度,提升控制电压的利用率,论文研究基于空间矢量脉宽调制技术(SVPWM),通过对永磁同步直线电机进行建模和仿真并运用DSP 技术实现对直线电机的位移和速度的高精度控制。
针对目前超声编码激励技术,在不增加发射电压情况下通过发射一定规律连续波来大幅度间接提高发射能量特点,产生多种编码类型与方式,其中基于正交互补格雷码Golay(A、B)码由两组码组成的两次单独激励A、B 码方能达到理想的解码效果,不会产生额外的噪声。
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