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基于酸性腐蚀磨损的气缸套-活塞环试验研究

来源 :2012年度APC联合学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：ahhaa

【摘 要】

：

通过SRV4摩擦试验机，研究了酸的浓度、载荷、频率等参数对缸套磨损的影响规律.结果表明：酸的浓度对缸套磨损影响比较大，当酸的浓度大于0.5％时，缸套的磨损量呈现迅速增大的趋势；在无酸环境下，气缸套磨损量随着载荷、频率的变化，其变化趋势比较平稳；而在酸性环境下，气缸套磨损量随着载荷、频率的增加呈现先平稳增大而后迅速增大的趋势.

【作 者】

：

D.Z.Xing 邢东征 J.F.Zhang 张竞菲 Y.J.Chiang 江永瑞 X.J.Zhu 朱晓洁 Y.Q.Li 李云强 

【机 构】

：

Center of Technology,Weichai Power Co.,Ltd,Weifang,Shandong 261205,China

【出 处】

：

2012年度APC联合学术年会

【发表日期】

：

2012年10期

【关键词】

：

船舶工程 柴油机 气缸套 活塞环 性能分析 

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　　通过SRV4摩擦试验机，研究了酸的浓度、载荷、频率等参数对缸套磨损的影响规律.结果表明：酸的浓度对缸套磨损影响比较大，当酸的浓度大于0.5％时，缸套的磨损量呈现迅速增大的趋势；在无酸环境下，气缸套磨损量随着载荷、频率的变化，其变化趋势比较平稳；而在酸性环境下，气缸套磨损量随着载荷、频率的增加呈现先平稳增大而后迅速增大的趋势.

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