【摘 要】
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油田尾管固井技术虽然已得到广泛应用,但是还存在尾管重叠段封固质量差、容易发生油气水窜的问题,特别是目前高压油气井越来越多,对尾管固井质量提出了更高的要求.针对上述问题,在尾管悬挂器的基础上,进行了坐挂、坐封机构一体化设计及超高压封隔技术研究,研制了超高压封隔式尾管悬挂器,实现了悬挂、封隔两种功能,在固井完毕坐封封隔器,能够有效地对重叠段进行高压封隔,防止油、气、水窜的发生.重点从整体结构设计、金属
【机 构】
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中国石油大学(北京)机械与储运工程学院;中国石化石油工程技术研究院 中国石化石油工程技术研究院
【出 处】
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中国石油学会2012年固井技术研讨会
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油田尾管固井技术虽然已得到广泛应用,但是还存在尾管重叠段封固质量差、容易发生油气水窜的问题,特别是目前高压油气井越来越多,对尾管固井质量提出了更高的要求.针对上述问题,在尾管悬挂器的基础上,进行了坐挂、坐封机构一体化设计及超高压封隔技术研究,研制了超高压封隔式尾管悬挂器,实现了悬挂、封隔两种功能,在固井完毕坐封封隔器,能够有效地对重叠段进行高压封隔,防止油、气、水窜的发生.重点从整体结构设计、金属膨胀封隔机理、材料优选、性能试验等方面进行了深入研究.地面试验和现场应用表明,该新型超高压封隔式悬挂器坐挂、坐封可靠,操作简便,且可允许大排量循环,防止了常规结构存在的提前坐封现象,有效地解决了尾管固井过程中环空窜流难题,具有极大的推广应用价值.
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