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山区低等级公路改扩建后的交通安全问题越来越受到关注,研究形成了危险指数评价法,采用安全曝露度因子T1,事故发生的可能性因子T2和事故严重性因子T3三因素进行综合评价,实际工程证明了该方法的客观性.
危险指数评价法及在低等级公路改扩建工程中的应用
【摘 要】
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山区低等级公路改扩建后的交通安全问题越来越受到关注,研究形成了危险指数评价法,采用安全曝露度因子T1,事故发生的可能性因子T2和事故严重性因子T3三因素进行综合评价,实际
【机 构】
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招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆400067机械工业第三设计研究院,重庆400039
【出 处】
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中国公路学会道路工程分会学术年会暨第六届(2012)国际路面养护技术论坛
【发表日期】
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2012年12期
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