特大型高炉煤气压差发电(TRT)系统透平机进出口管线柔性设计

来源 :第十五届全国膨胀节学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:blnxy325
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文通过工程实例,对某特大型炼铁高炉煤气压差发电(TRT)系统进行透平机进出口配管设计、力学计算及膨胀节选型的探讨和正常运行数据分析,提出(TRT)系统透平机属于敏感设备,在设备管口设置膨胀节时要充分考虑其柔性.设备、管道热膨胀压缩膨胀节所产生的力和力矩不能超过透平机制造厂为设备设定的极限载荷,否则(TRT)系统透平机会出现机组振动超标、连接法兰泄漏,有时甚至无法起机的安全故障.
其他文献
超薄晶硅(c-Si)太阳电池具有柔韧性和透光的双重优势.然而,用于减少反射率的表面陷光结构通常会降低太阳电池的柔韧性.我们在柔性超薄c-Si太阳电池中引入了一种具有蛾眼纳米结构的PDMS薄膜,证明除了能够减少反射增加转化效率之外还能增强超薄c-Si太阳电池的柔韧性.通过有限元方法对具有PDMS薄膜的超薄c-Si太阳电池的力学,光学,电学性能进行研究.结果 表明,即使PDMS薄膜表面具有纹理结构也有
CsPbBr3晶体有三种结构:正交晶、正方晶和立方晶。两个相变分别发生在88℃和131℃的斜方-四方相变和四方-立方相变[1-2]。报道的CsPbBr3单晶在室温下大部分为正交晶结构[3]。晶格动力学计算表明,CsPbX3钙钛矿在高温立方相中表现出八面体倾斜的振动不稳定性。另外,Bridgman方法用于从熔体中生长出高质量的斜方晶CsPbBr3单晶,但后处理需要包括切割和抛光[4]。采用简单溶液法
Cs-Pb-Br体系的全无机钙钛矿材料由于其较高的稳定性和出色的光电性能而得到迅速的发展.但是,关于Cs-Pb-Cl的系统(沿着二维(2D) CsPb2Cl5)的研究较少.为了填补有关CsPb2Cl5的空白,我们成功地生长出大规模和高质量的CsPb2Cl5单晶,并部分地被Br取代.典型的2D晶体结构以四方晶系(I4/mcm)确定切片的形态特征.棱连接的[Cs-Cl]10多面体和面连接的[Pb-Cl
硒硫化锑[Sb2(S,Se)3]是一种新兴太阳能电池光吸收材料,其带隙随着S/Se比例的变化可以在1.1-1.8eV范围调节,且具有较高的光吸收系数(在可见光范围最高可达~105 cm-1量级).另外,该化合物对水、氧较为稳定,所含元素较为丰富且化合物环境友好.综合以上特点,硒硫化锑非常适合做单结以及叠层太阳能电池的光吸收材料,作为一种新兴光伏材料,对其基本性质的理解以及构建合适的器件结构以提高光
新型卤化物钙钛矿半导体材料的基本性质契合X射线探测需求,为X射线探测材料体系的拓展带来了重大的发展机遇。不过,三维铅基钙钛矿材料通常存在离子迁移现象,不利于器件的长期工作稳定性,且限制了探测器性能的进一步提升。本报告将介绍我们近期在抑制钙钛矿离子迁移,进而制备高灵敏、高稳定X射线探测器方面的一些研究探索。
通过波纹管液压成形过程数值模拟,分析了加载路径和厚向异性系数对波纹管成形减薄率的影响.比较了台阶形、双线性、单线性和二次曲线等四种轴向进给位移路径对波纹管减薄率的影响,结果表明台阶形和二次曲线路径减薄率较大,单线性路径减薄率次之,双线性路径的减薄率最小.采用先升压后保压的梯度加压曲线,波纹管厚度减薄率随着成形压力的升高而增大.但如果成形压力过低,会因成形压力与轴向进给之间匹配不合理,导致波峰处出现
以316L不锈钢单层波纹管为研究对象,基于响应面法与ABAQUS软件对液压成形工艺参数进行优化,利用Box-Behnken试验设计方法(BBD)选择仿真试验的工艺参数,通过数值仿真得出最大减薄率的响应值,结合最小二乘法建立了反映工艺参数与最大减薄率之间关系的二阶响应面模型.以内压力、模片间距以及管坯壁厚作为设计变量,将最大减薄率作为优化目标,借助Design Expert软件对二阶响应面模型进行优
本文运用有限元模拟软件ANSYS Workbench的Transient Structural模块对某三层三波Ω形波纹管的液压成形过程进行有限元数值模拟,分析了Ω形波纹管液压成形后各层管坯的应力场、应变场以及波峰处壁厚减薄率和成形后圆度,结果发现:在整个液压成形过程中,卸载前von Mises最大等效应力主要分布在大圆弧上,卸载后von Mises最大等效应力主要分布在大圆弧与小圆弧过渡处且卸载后
本文探讨了金属挠性接管的机械阻抗性能的有限元分析方法.通过对DN125单式轴向型挠性接管的计算,并与实测数据对比,结果表明采用有限元法对挠性接管机械阻抗性能进行预测的方法是可行的,其计算结果可满足工程应用的要求.
风洞试验是研究飞机、火箭等飞行器空气动力学的主要手段,对它的气动特性的研究有着重要意义.空气桥柔性节是风洞试验系统的关键部件,起到输送高压空气和消除供气管路对天平测力影响的作用.本文将有限元法和试验技术相结合,对空气桥柔性节进行疲劳寿命分析及试验验证,浅析其失效机理,为后继产品工程化应用奠定理论基础.