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以南昌地铁1号线七标青山湖大道站～高新大道站区间盾构隧道工程为背景，南昌富水砂层地质，地层稳定性差。在盾构掘进过程中，容易引起地表下沉，地表沉降过大给盾构掘进施工安全及周围环境带来了极大影响。针对以上述情况对盾构穿越富水砂层控制地表沉降的主要措施-土压平衡掘进进行了深入探讨和分析，并将分析结果应用于实际工程，实际监测数据表明，所采用的土压平衡掘进技术能有效地控制地表沉降，为之后类似工程施工提供了经验。