滨海沿江饱和软土地区广泛采用桩基作为高层建筑、桥梁、高铁等结构物的基础。以Poulous为代表的学者们应用单相介质弹性理论对桩基开展了系统的解析解研究，其成果在工程界广泛应用，但未涉及孔隙水压力的作用。随着城市建设发展和人居环境舒适度要求的提高，桩基在地震波、环境振动和交通荷载作用下的性能保障及振动控制问题日益突出。实际上，动荷载作用下的孔压变化是影响桩基性能的关键因素之一。受分析理论和计算方法限制，对动力作用下饱和土孔压变化规律及桩基响应的解析解研究进展缓慢。本文着眼饱和土与桩基础动力相互作用的力学机制，建立了不同荷载条件下饱和土 孔压响应的基本解体系，提出了桩土相互作用的解析解和高效算法，克服了解析解超大规模动力计算难题，为饱和软土地区桩基设计和地铁高铁的环境振动控制提供理论依据和技术支撑。