雷诺数和湍流度综合影响下翼型气动性能试验研究

来源 :第31届全国结构工程学术会议论文集(第II册 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yuzheng80927
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如何精确地预测风力机翼型的气动性能,是目前设计优良的风力机叶片需要解决的一个关键问题。以大型风力机专用翼型NREL S810为研究对象,采用风洞试验测压方法,分析了高、低不同雷诺数下,湍流度对翼型气动性能的影响特性。结果表明:随着来流湍流度的增大,翼型的升力系数和阻力系数均呈先增大后减小的变化趋势,当湍流度为4.6%时增加至最大,之后开始下降;当湍流度小于11%时,随着雷诺数的增加,升、阻力系数均增加;当湍流度增大至11%以上后,随着雷诺数的增加,升、阻力系数均减小;随着雷诺数的增加,最大升阻比先增大再减小,并且最大升阻比对应的攻角呈先前移再后移的趋势。
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