【摘 要】
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由于轻轨运输系统在车辆尺度、列车组成、建造型式、路权型式、控制系统等特性方面具有因其地制宜之弹性,基于台湾地区之特性,应针对轻轨运输系统之核心系统等主要专案研拟适
【机 构】
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中華顧問工程司高速鐵路工程局臺灣大學土木系
【出 处】
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2006年两岸四地城市轨道交通/捷运发展论坛
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由于轻轨运输系统在车辆尺度、列车组成、建造型式、路权型式、控制系统等特性方面具有因其地制宜之弹性,基于台湾地区之特性,应针对轻轨运输系统之核心系统等主要专案研拟适合台湾地区之设计准则,以为各级政府发展轻轨运输系统之依据,并符合轻轨运输系统永续发展之目标.在建构规划设计准则时,所面临几项主要之台湾地区性课题必须予以研究厘清:一是B行路权于交叉口之管制方式;二是C行路权适用条件;三是行人徒步区于台湾地区之适用性.
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