直接驱动双壳层快点火靶初步探索

来源 :第六届全国高能量密度物理会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xinhua9966
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  双壳层靶主要是针对中心点火方式设计的,外壳层是烧蚀材料,内壳层由高Z材料构成,里面充满高压DT气体。这种靶构型与传统的中心点火靶(冷冻靶)相比,无需复杂的冷冻设施,高Z壳层能够减少辐射漏失,降低了点火温度。快点火作为一种新的点火方案,通过将燃料预压缩和点火过程分开,降低了对驱动对称性等的要求,因此适合采用直接驱动。提出了双壳层快点火靶构型,该靶型兼具快点火和体点火的优点。分析了内部燃料和外部壳层的压缩过程,以及两个壳层间的动能转换,结合Kidder均匀等熵压缩理论和辐射流体程序对双壳层靶参数进行了设计。通过合理设计壳层密度分布和激光波形,以及在外壳层中部增加重金属层,实现了燃料高密度压缩,同时重金属层能够起到辐射保温作用。在考虑减少辐射漏失的情况下,建立了快点火解析模型,分析了该情况下所需的点火束能量,该模型主要从能量守恒角度出发,并没有考虑点火过程中的具体细节。结果 表明在较低温度下,减少辐射漏失能够显著降低点火束能量;而当点火束能量相同时,减少辐射漏失能够使燃料在较低温度和较低点火束强度下实现点火,从而降低了点火难度。
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