大跨径箱梁桥腹板开裂原因与防治新对策

来源 :二零零九年两省两区特大桥梁技术学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sjcameadow
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  分析了大跨径箱梁桥腹板开裂的原因,主要有取消弯起束、横向应力考虑不充分、腹板偏薄、竖向预应力损失过大以及施工质量等。为解决这些问题,除了采取相应的措施外,本文推荐一种新型腹板竖向预应力锚固体系,多项试验表明,这种锚固体系能提供稳定可靠的竖向预应力,是治理腹板开裂问题有效的手段。
其他文献
  ESP是新型主动安全系统,本文通过对ESP系统的结构和信号需求进行分析,采用TMS320F2812高速32位DSP作为核心,同时针对系统所需功能分别设计单独的模块,开发出ESP的控制器硬件
  研究了浸渍剂类型对浸渍模压法制备炭纸的结构和性能影响。三种浸渍剂分别是呋喃树脂、改性酚醛树脂树脂、酚醛环氧树脂。利用扫描电子显微镜观察炭纸表面形貌,利用X射线
  由于混合动力控制策略开发过程中采用的道路工况与实际道路工况不一致,导致控制策略并不能使混合动力车辆在实际工况下达到最佳燃油经济性。针对这一问题,结合城市公交车线
  通过氧化SiO2绝缘层、蒸镀平板下电极和栅状上电极、涂敷湿敏介质及其亚胺化,以P型单晶硅为基片,聚酰亚胺为湿敏介质,钼和铝为电极材料,制作了平行板电容式湿度传感元件。详
  炭纸在质子交换膜燃料电池中充当电极和担载催化剂载体的作用,也是气、水的通道和电流的导体。超薄炭纸的研制是实现燃料电池小型化的必然要求。通过对自制的不同密度和
  为了能在不损害炭纸孔隙结构均匀性的前提下进一步降低炭纸电阻率,改善孔径分布,通过实验比较了湿法造纸工艺中常用的三种方法:施加填料、浸渍、涂覆。并与日本东丽公司的炭
  不锈钢以其价廉、质轻、易成型以及良好的导电导热性能而成为极具潜力的双极板备选材料,但其在燃料电池阴极条件下易钝化,增加界面接触电阻,在阳极条件下金属会发生溶解,
  通过白须公1号隧道溶洞桥梁桩基设计、施工及监测分析,结合岩溶地质发育形态,总结了岩溶发育区桥梁基础地质勘探、溶洞顶板安全厚度计算、桩基设计及施工等应注意的问题,确
  质子交换膜燃料电池中的传热、传质及电化学过程决定着电池的性能,各因素相互影响,传输现象十分复杂。本文基于质量守恒、动量守恒、能量守恒以及Bulter-Volmer等方程,考虑
  滑模控制性能优良,鲁棒性高,适合于半主动悬架控制,但需要测量的状态量多。本文设计了一个易于实现的模型参考滑模变结构控制器,此控制器不用实时测量路面高度信号,只需要两个