论文部分内容阅读
本文从工程应用的角度出发,针对复合材料典型结构连接形式,采用理论和试验相结合的方法,开展了直升机复合材料结构连接技术研究,研究结果表明,理论分析和试验结果具有良好的相关性。研究成果在背景机的直升机复合材料尾段研制中得到了应用。
直升机复合材料结构连接技术应用研究
【摘 要】
：
本文从工程应用的角度出发,针对复合材料典型结构连接形式,采用理论和试验相结合的方法,开展了直升机复合材料结构连接技术研究,研究结果表明,理论分析和试验结果具有良好的
【机 构】
：
哈尔滨飞机工业集团总参陆航部驻哈尔滨地区军事代表室,哈尔滨,150066
【出 处】
：
第二十三届全国直升机年会
【发表日期】
：
2007年8期
其他文献
针对直升机故障中因软件缺陷造成的故障比重上升的现象,本文论述了软件的静态测试、动态测试、语义分析测试方法,分析了各种测试方法的特点,并指明了今后软件测试的发展趋势
Hilbert-Huang变换是一种新的信号分析方法,它不受Fou rier分析的局限,能描绘出信号的时频图、时频谱和幅值谱,是一种更具适应性的时频局部化分析方法。在直升机试验平台动态
旋翼塔信号传输系统是旋翼塔测试系统的重要组成部分,信号传输质量是决定测试系统测试数据真实性的最重要因素。由于旋翼试验塔采用长线传输,因此必须对信号传输系统实施抗干
无人直升机姿态内回路控制设计是自主飞行控制系统设计的关键,对无人直升机稳定性的改善起着至关重要的作用。本文利用基于模型的控制律设计方法完成了无人直升机姿态内回路
基于虚拟仪器技术的模块化数采系统与传统采集设备相比,具备诸多优势。本文主要就某型APU试车台的测控系统的设计作简要描述。
介绍了国内外无人机、无人直升机自主飞行研究及其发展情况,分析了舰载无人直升机自主飞行能力特殊要求,对舰载无人直升机自主飞行能力设计实现进行了初步研究,最后对针对舰
本文研究直升机飞行力学模型辨识方法。将状态子空间算法和PEM算法相结合,利用机理建模提供的先验知识,成功地辨识得到了悬停状态下直升机状态空间方程表达的飞行力学模型。
介绍了磁流变液的材料特性,分析了磁流变减摆器的工作原理和基本结构,建立了磁流变减摆器阻尼力矩的计算模型,总结了磁流变减摆器参数设计的基本要求。在此基础上,本文基于磁
先进复合材料的应用范围越来越广,应用量越来越大,因此,其高成本的缺点显得越来越突出。本文介绍了复合材料低成本技术包含的主要内容,阐述了国内、外复合材料低成本技术的研
随着高科技条件下局部战争中隐形飞机的频频亮相,隐形技术已不再显得神秘。经过不断的探索和发展,目前隐身技术已成为世界各国竞相争夺的一张军事高科技"王牌",应用在各种军