【摘 要】
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本文针对柴油机排气后处理中SCR 低温低效率问题,以重型增压中冷柴油机为研究对象,对加装电加热器后尿素SCR 系统进行了研究。研究结果表明：在20000h-1 空速下,开启EHC 后
【机 构】
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北京理工大学机械与车辆学院,汽车动力性及排放测试国家专业实验室,北京100081
【出 处】
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中国内燃机学会燃烧节能净化分会2016年学术年会
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本文针对柴油机排气后处理中SCR 低温低效率问题,以重型增压中冷柴油机为研究对象,对加装电加热器后尿素SCR 系统进行了研究。研究结果表明：在20000h-1 空速下,开启EHC 后,SCR 入口温度平均提高了20℃ 左右；开启EHC 后,SCR 入口温度的升幅和NOx 转化效率升幅均随着空速的升高呈降低趋势,而NOx 转化效率的增幅随入口温度的升高而增加；EHC 在较低空速下,以及SCR 入口温度高于180℃的工况下展现出较好的提高SCR 低温特性能力。
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