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为了缓解城市交通拥堵状况,提高主干道通行能力,提出了干线绿波交通协调控制策略.其原理是:通过调整相位差和干线各交叉口相位相序......
使用交通仿真软件模拟通行能力的过程中,车道数、车道宽度和设计速度等因素对其影响未知,造成建模不准确,从而导致仿真结果与真实......
英国A14公路J3到J10路段作为欧洲道路网的一部分承担了很大的交通量,局部路段已经产生拥堵;而根据北安普顿郡空间规划,2020年该路......
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交叉口合理信号配时是提高路网交通通行能力的重要措施之一,具有成本低、效率高等优点。该文以南京市江北新区澳林广场交叉路口为......
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路阻函数模型在路网分析中非常重要,它是进行网络交通分配,网络交通质量评价的基础。美国公路局提出的BPR函数是目前使用最广泛的......
随着我国各个城市轨道交通迅速的发展,铁路客运站作为联系城市内外的主要客流集散地,必然成为城市轨道交通建设中的重要换乘节点。......
当下城市交叉口优化方面通常采用的方法是设置左转待行区和直行待行区等,但都有其自身的设置条件,对交叉口的几何特征和交通量都有......
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