HCCI发动机相关论文
全球汽车的数量持续增加造成环境污染和能源损耗越来越严重,为缓解汽车给环境和能源带来的巨大压力,需要提高发动机的燃烧效率。均......
匀质充量压缩燃烧方式的燃油经济性较高、NOx和碳烟的排放较低。作为一种新的燃烧方式,HCCI发动机受到广泛的青睐,它可以改善点燃......
内燃机自诞生150多年以来，凭借其优异的性能一直占据着主流动力机械的地位。然而随着低碳环保理念不断深入人心，人们对内燃机的排放......
为研究进气温度、过量空气系数和发动机转速对汽油均质压燃(HCCI)燃烧稳定性和循环变动的影响,在一台改造后的试验发动机上进行相......
模拟了燃用DME的HCCI发动机的燃烧过程，研究了进气添加剂CO2和H2对其着火时刻和指示功的影响。结果表明：CO2能延迟着火时刻，降低缸内......
提出了一套系统化多级机理简化策略,包含基于误差传播的直接关系图法、峰值浓度分析法、线性同分异构体集总法、主组分分析法、温......
内燃机燃烧过程决定了内燃机的动力性、经济性和排放性,对内燃机缸内燃烧状态进行检测,可及时发现缸内燃烧过程中存在的问题,使内......
对以汽油机、柴油机和HCCI发动机为动力的汽车节能环保控制技术进行了综述,其中包括传统汽油机节能减排主要技术,缸内直喷式(GDI)......
20世纪70年代后期,Onishi提出了一种新型的燃烧方式——均质预混合压燃(Homogeneous charge compression ignition ,HCCI),由于HCC......
提出了一个新的适用于HCCI发动机燃烧模拟的正庚烷化学反应动力学简化模型（40种组分和62个反应）。由三个子模型组成：低温反应子模型是......
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