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隧道洞口通常处于浅埋、偏压、围岩破碎等复杂地质、地形条件,施工中容易发生仰坡坍塌、冒顶、衬砌结构变形开裂、难于安全进洞等......
利用正交试验方法研究了弹性模量、泊松比、内摩擦角、粘聚力等四个土体主要物理参数对支挡物水平位移、坑底最大隆起量、地面最大......
通过分析现场监测数据,总结塌方形成过程中隧道围岩的变形特征及初期支护的受力状态;采用FLAC3D软件分别对几个典型断面和塌方段进......
散体材料桩因取材方便、施工简单、造价低廉,具有提高地基承载力、加速软基固结,减小沉降等作用而在软基加固工程中广泛应用。散体......
学位
散体材料桩因取材方便、施工简单、造价低廉,具有提高地基承载力、加速软土地基固结,减小沉降等作用而在软土地基加固工程中广泛应......
学位
高速公路隧道开挖常受地质条件、围岩卸荷应力重分布及开挖断面的影响制约，需要采用不同的开挖方式来保证围岩的稳定性。软弱地层条......
期刊
针对沟谷区域浅埋厚煤层开采工作面易发生动载矿压灾害的情况,采用数值模拟、理论分析与现场实测相结合,分析了沟谷地形下煤岩层原......
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