DPF再生相关论文
柴油机虽然具有油耗低、性能可靠、动力性能强等优点,但也存在严重的排放问题。随着日益严格的排放标准,机前处理和机内处理已经难......
柴油机颗粒捕集器(DPF)是当前处理排气污染物最有效的手段之一,相对而言,DPF载体的催化剂涂覆技术已经非常完备,目前该技术最大的......
基于AVL-Fire发动机仿真软件建立柴油机颗粒捕集器(DPF)三维计算模型,模拟DPF内的压降变化、微粒在深层阶段沉积、微粒在滤饼层阶......
《重型柴油车污染物排放限值及测量方法》对大功率国六柴油机排放质保期、有效寿命周期、排放性能提出了更高的要求。本文旨在建立......
柴油机颗粒捕集器（DPF,Diesel Particulate Filter）是减少柴油机碳烟排放最行之有效的手段。DPF中沉积碳烟过多,会造成排气管阻塞,因......
近年来,我国的大部分城市和地区受到了严重的雾霾困扰,空气的污染问题愈演愈烈,因此作为空气污染的一大来源,机动车尾气排放中的污......
采用AVL Boost结合Matlab Simulink搭建包含发动机数据、DOC和DPF排放后处理系统及DPF再生控制策略的综合仿真模型,并为了使控制更......
随着越来越严格的排放标准制定与实施,各种节能减排技术成为提升柴油机水平的重要研究课题。电子控制技术的应用使得各种其它技术......
随着排放法规加严，作为柴油机微粒排放控制最有效手段之一的柴油机微粒捕集器（DPF）将会得到广泛应用。DPF再生控制策略对再生燃油经济......
微粒（PM）是柴油机排放的主要污染物，随着排放法规的日益严格，柴油机必须搭载后处理系统才能够达到国Ⅳ以后排放法规的要求。柴油机微粒......
针对柴油机微粒捕集器(diesel particular filter,DPF)再生的可靠性问题,分析DPF灰分的主要成分及来源,灰分在DPF中的沉积过程,灰......
柴油车尾气是空气颗粒污染的重要来源之一,其治理方法一直备受社会各界关注,针对近年来日益严重的颗粒污染问题,各国制定了严格的......
针对DPF的再生技术难题,研究了基于机内技术的DPF再生控制策略,通过机内措施改变柴油机的燃烧,提升排温,在柴油机不作任何改动、不......
介绍一种国六后处理系统的构成方案,根据此方案提出一种基于开环控制和闭环反馈的再生温度控制策略,通过Simlink模型搭建再生控制......
柴油车颗粒物排放问题是限制柴油车进一步推广的重要因素。在排气管喷油再生技术基础上,提出一种基于氧化型催化转化器（DOC）氧化乙醇......
