Braess诡异相关论文
运用效用理论和博弈论分别提出了静态条件和动态条件下用户出行路径选择需求。同时,选取了经典的Braes诡异现象作为案例,对代表性的......
对离散路网设计问题中新增道路带来原有路网单元结构与属性变化的影响进行分析,指出考虑这一影响后,Braess诡异出现的可能性大大增......
对城市道路网络设计中Braess诡异发生条件进行分析,指出Pas,Principio和Penchina的分析忽视了新增道路对相交道路路阻函数参数的影响......
分析网络最小流与Braess诡异现象的联系,定义了网络的正向弧和反向弧,通过实例分析改变网络中各条弧容量及网络新增弧对网络最小流......
对一个已经存在的交通网络,用定量的方法确定添加哪些新的路段,和对哪些已有路段进行改进以提高其通行能力的问题,叫做“交通网络设计......