高填方路段相关论文
为了避免因勘察结果存在误差缺陷而导致地基处理等公路建设工作受到影响，对地基处理与岩土工程勘察两者之间的联系进行了介绍，分析岩......
一般的高速公路改扩建工程常常采用路基两侧拼接加宽的方式为主要设计方案,由原来的双向4车道对称拓宽为8车道,为确保路基稳定,减......
山区高速公路因地形复杂,高填深挖路段较多,填方高度大于30m的路段经常出现,本文以某高速高填路段为例,进行设计方案研究比选。
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@@承朝高速公路K91+600～K93+920段为低山“V”型侵蚀冲沟以及两侧低山斜坡地貌，山露岩体为张家口组石英粗面质角砾凝灰岩，土石等级为......
本文论述了在高填方路段的预制砼砌块路面试验,评价用砼块体作为路面的适用性.通过介绍砼预制块路面的设计和施工方法,重点对经济......
结合监理工作中的实践,对高填方路段路面纵向开裂的成因进行了分析,提出了预防措施....
高速公路软土地基,经粉体搅拌桩处理后,桩体范围内土体沉降减少较多,路基土侧向位移量减少,能承受较快的加荷速率,对解决软土地基......
本文介绍了高速公路高填方路段的变形观测工作,并对变形观测的必要精度、控制网的布设方案及路基沉降位移的规律进行了探讨,其研究......
滨海围垦吹填的地基往往有着强度差等劣势，基于此，以温州丁山垦区高填方段软基为例，根据其特性，对常用软基处理方法进行分析比选，提出了......
近几年来，公路的发展较快，但有些工程竣工通车后，在较短的时间内有的路段尤其是高填方路段即出现了不均匀和不同程度的沉降，该种现象表......
文章为了探究不同的路基处理方式对路基沉降量特性的影响,对挖方路段和高填方路段路基的沉降特性进行研究,结果表明：各基沉降量随时......
以工程实例为背景,归纳了高填方路段沉陷后易发生的危害,重点阐述了高填方路基沉降的预防和处理措施,通过实践检验,证明在采取一系......
桩基挡土墙是指在公路设计中由于挡墙下地基土覆盖层过厚且地基承载力不足,为避免将挡墙置于不稳定的土层上,或避免挡墙基础埋置太......
