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风致安全性相关论文
横风下复线路堤高度对高速列车气动性能的影响
利用Creo软件建立了某型动车组头中尾3车编组和不同高度的路堤模型,通过Fluent软件模拟列车在车速分别为300和350 km·h-1,横风风......
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高速列车并行运行风致安全性分析
结合高速列车的空气动力学和多体系统动力学,研究300 km/h高速列车并行运行时的风致安全性。在研究中,建立包含由头车厢、中间车厢......
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