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改革开放以来,我国城乡交通网络建设取得了巨大的进步,但是交通网络的建设与发展具有一定的历史性,因历史条件的限制或者历史规划......
交通运输与土地利用的相互关系在于交通运输之于交通区位的关系，而交通区位之于土地利用具有“鸡生蛋、蛋生鸡”的相互作用，最终又构......
城市群已经成为中国城镇化的新常态,而交通网络作为推动区域增长的重要条件,对城市群的形成和发展影响显著。基于中国现状陆路交通......
以安徽省为研究区域,选取1995,2005,2013年3个时间断面的路网密度数据为评价指标,基于GIS空间分析技术,探究安徽省路网时空格局演......
跨界旅游区是中国重要的潜在旅游目的地,而可达性大小是制约其旅游一体化发展的主要因素之一。通过构建景区区内可达性、景区区外......
