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当前,世界正经历第三次能源革命,光伏、风电等新能源发展迅速。我国也正推动构建以新能源为主体的新型电力系统。由于直流系统具有......
直流微网内部存在大量的电力电子变换器,运行时缺少惯性和阻尼,容易引起母线电压波动与振荡,甚至造成系统失稳。针对该问题,在储能......
随着新能源发电和电力电子技术的快速发展以及新型供用电设备的直流化,交直流混合微网的研究备受关注。其综合了交流微网和直流微......
传统电池储能系统中,单体电池通过串并联组合来满足高压与大容量的需要,然后与高压变流器进行连接。由于单体电池之间容量、内部电......
通过对分布式供电系统中风力发电单元模型的分析,详细推导出系统各小信号扰动分量的传递函数模型,继而分别得出风电单元d、q轴下的......
分析了输入滤波器与变换器之间的相互作用问题.指出由于输入滤波器与变换器之间不利的相互作用,使系统动态性能变差甚至不稳定.从......
在新能源汽车动力系统中,内部各种DC-DC变换器形成级联,并且该变换器是一种典型的非线性系统,具有非常丰富的线性和非线性的动力学......
随着新能源发电和电动汽车技术的快速发展,越来越多的电池储能系统接入电网。储能变换器(PCS)作为储能电池组与电网之间的关键接口......
考虑永磁直驱风力发电系统(Permanent Magnet Synchronous Generator,PMSG)的动态特性,提出一种基于阻抗比判据的PMSG并网稳定性分......
针对车载综合电力系统体积容量受限、变流器多、工况复杂等导致的易失稳问题,开展了系统稳定性研究。通过建立各微源、负载变换器......
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控制器参数会严重影响到并网变流器的弱电网适应能力,首先建立了变流器的诺顿等效电路模型,并对其输出阻抗进行了求解。在此基础上......
目前交-直-交型动车组列车和电力机车在我国电气化铁路中得到大规模应用,其具有牵引功率大,功率因数高,牵引特性好等优点。但随着......
直流电压是直流电网运行中重要的状态变量。文章针对由多种微电源及就地负载组成的直流微电网系统,以之作为研究对象,利用阻抗比例......
由于具有便于模块化、集成化、易扩展、易维护等众多优点，分布式电源系统在航天航空、电力系统、新能源等领域得到了长足发展和广泛......
随着能源互联网及环境问题的提出,近几年国内外风电装机容量的不断增长以及大容量风电场并网的不断出现。由于风电机组相比于传统......
学位
目前我国电气化铁路交直交机车与牵引网构成的车网耦合系统时常发生低频振荡(LFO),严重威胁铁路的安全稳定运行。为了研究低频振荡......
分布式电源系统因具有高可靠性、高功率密度以及高灵活性等优点,被广泛应用在新能源、通信、航空航天等领域。子系统单独设计时可......
电力电子变压器PET（power electronic transformer）接入配电网时,可能引起谐波共振等稳定性问题。鉴于此,提出了一种PET接入有源配电......
在直流微电网中,变换器是一个极其重要的单元,对其阻抗特性及稳定性研究很关键。文章基于Boost DC/DC变换器,从电路参数（电感电容等......
