闭塞挤压相关论文
针对20Cr Mo螺旋锥齿轮的成形特点,提出了闭塞挤压的工艺方案。采用Deform-3D有限元分析软件对螺旋伞齿轮闭塞挤压的三种不同工艺......
轿车转向节是轿车上的关键零件，对尺寸精度和产品质量要求很高。应用常规塑性成形方法，工序多、能耗大。闭塞锻造技术是近年发展起来......
针对轿车转向节这类复杂枝杈类锻件的成形,提出可分凹模挤压带式闭塞挤压预制坯和终锻相结合的精密成形新工艺,介绍了可分凹模闭塞......
文章提出了轿车转向节精密成形新工艺。针对挤压带式闭塞挤压精密预制坯的成形过程，以DEFORM软件为工具，研究了冲头形状、挤压带长度......
分析了主动螺旋伞齿轮闭塞挤压的金属流动路线,设计了预制坯的形状。成形试验获得了金属充填齿形腔的流动模式,提出采用专用双动压......
转向节是汽车转向系统的关键零件,对其机械性能和表面质量要求非常严格。目前国内枝杈类转向节锻件生产工艺落后,成为其提高生产效......
本文分析了汽车后桥主动螺旋伞齿轮闭塞挤压成形的金属流动路线,设计了其预制坯形状:铅试样成形实验获得了螺旋伞齿轮闭塞挤压成形......
用塑性成形齿型工艺生产齿轮,不仅生产率高、节约原材料、生产成本低,而且保持了齿型上金属纤维的连续性。因而与切削加工生产的......
转向节是轿车关键零件之一，为安全件，它既支撑车体重量，又传递转向力矩并承受前轮刹车制动力矩，因此对其机械性能和外形结构要求非常严......
