钢轨损伤相关论文
国内某地铁线路在服役2年多后，钢轨的闪光焊接头出现了多起轨头下颚伤损，裂纹从轨头下颚焊筋边缘处发生，并快速发展为严重缺陷，最后导......
激光超声检测技术作为一种新兴的无损检测方法,以其非接触式检测及对复杂形状试件检测效率高等显著优势,逐渐进入了人们的视线.本......
目前,对于钢轨损伤的监测已经成为了国家铁路发展中的一个不可不重视的关键问题,由于传统的检测设备无法对钢轨进行实时监测,从而......
采用自主研发的激光声磁检测系统对钢轨疲劳损伤进行了无损检测研究。选择含有不同尺寸的表面裂纹和表面竖直孔的人工伤钢轨作为检......
目前,我国高铁总的营业里程已经超过3.5万公里,而随着8纵8横大网逐步发展完善,安全运营正逐步取代大规模建设,成为未来高铁发展的......
针对城市地铁钢轨损伤维护预测的需要,研究建立基于超声探测的钢轨损伤健康管理系统及实现方法.提出基于决策分析的健康管理系统框......
为了准确、快速检测出钢轨中的损伤及其损伤位置和程度,提出了基于应变模态变化率的钢轨损伤检测方法。以五跨钢轨为例,通过数值仿......
在当前快速、重载化的运输条件下,曲线轨道出现大量病害,如外轨鱼鳞伤损、侧磨伤损等.曲线超高与曲线轨道病害的产生有密切关系.文......
目前钢轨超声波探伤以超声波从钢轨头部人射探测的方法为主，但由于钢轨头顶面接触疲劳产生的龟裂沿着水平裂纹蔓延到下面，不久就会进......
本文主要分析了地铁新线施工中钢轨损伤原因和相关防范措施。通过对我国目前轨道交通发展现状和新线施工实际情况分析， 并结合地铁......
无缝区间的长钢轨具有维护期长、噪声小，对轨道损伤少、车辆动摇小，便于大型机械作业的特点。但有钢轨臌曲的问题，必须加强管理。西日......
本文评述了1990年铁道学会“轮轨表面损伤及对策”学术会议。通报了会议情况,如钢轨损伤的新情况。提出的钢轨发展方向,仍是十年前......
通过对城轨供电回流导体连接接头质量的剖析,指出因操作不当在钢轨表面产生淬火马氏体的危害及其防止措施.......
轮轨接触荷载是一种与时间相关的多轴非比例荷载,这种循环荷载导致钢轨表面或次表面萌生裂纹。钢轨的大部分损伤都与杂质导致的裂......
平原铁路线滚动接触疲劳的控制已普遍采用周期预防性打磨技术，目前转辙器及辙叉也正在采用类似的定期打磨技术。钢轨打磨最初是为了......
本文阐述了线路年通过总重、列车平均轴重与开行组合列车对钢轨伤损的影响。...
针对黔桂老线小半径曲线经常出现钢轨损伤、轨道几何尺寸超限、联结零件破损等问题，采取了相应的整治措施，消除了病害，提高了线路质量......
为了降低地铁小曲线半径处钢轨的损伤,延长钢轨使用寿命,提出合适的轮轨摩擦因数和Kaker权重系数。首先,基于车辆-轨道耦合动力学......
城市铁路与既有地铁相比采用了新型轨道结构,其钢轨伤损亦有着明显的自身特点,对城市铁路钢轨伤损状况进行量化统计分析,得出其钢......
本文从摩擦、接触理论与断裂力学方面论述了轴重与钢轨磨耗和损伤的关系,并结合现场的调查资料与实际情况,提出钢轨磨耗与破损和轴......
我国铁路运输量不断的上升,尤其是重载铁路钢轨损伤尤为严重,钢轨的使用周期严重的缩短,增加了铁路运输与轨道的维护成本。本文通......
随着我国高速铁路的大量建成通车,保证其可靠、安全、高效运行成为我国铁路运输面临的重大问题。针对钢轨损伤,目前常用超声检测、......
钢轨损伤是影响铁路运输安全的主要因素，国内主要依靠巡道工人的日常检测，但现在还没有一种针对巡道工人使用的设备。研究设计了一种......
结合多年的研究与调查,分析了高速与重载铁路钢轨损伤与预防技术的差异。钢轨侧磨与压溃是重载曲线段钢轨的主要损伤类型,而高速铁......
在我国城市轨道交通的发展现状的基础上,分析地铁新线施工的发展情况,并结合地铁施工的特点,针对施工过程中钢轨损伤的类型和原因......
