钢纤维混凝土(SFRC)相关论文
焊钉连接件作为目前钢-混组合桥梁中最常用的剪力连接件之一,在桥梁工程中得到了广泛应用。布置于公路钢主梁与混凝土桥面板、铁路......
在分析钢纤维混凝土材料特性的基础上,分析了其应用于路面工程时具有显著的力学性能优越性及经济优势.通过对大量工程实例进行综合......
通过对30组共90个试件进行的有关钢纤维混凝土（SFRC）抗折试验的研究，着重讨论两种不同类型和不同体积率的钢纤维对混凝土抗折强度的影......
在野外爆炸试验的基础上,采用ANSYS/LS-DYNA软件,对钢纤维混凝土(SFRC)抗爆炸性能进行数值模拟,结果表明:迎爆面爆压峰值高达10GPa......
结合高速公路桥面铺装实际工程，通过对钢纤维体积率（Vf）为0-2％、基体强度为C50的钢纤维混凝土（SFRC）的抗压、抗折、劈裂、抗剪和弹性模量......
钢筋和混凝土构成了工程建筑物的骨架,粘结作用是协同工作的前提。掺入抗拉性能好的纤维材料可有效提升基体混凝土的抗拉能力。钢......
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对18组不同钢纤维体积掺量的钢纤维混凝土试件进行了三点弯曲试验,分析了钢纤维混凝土的破坏形态和荷载-挠度曲线特性,总结了钢纤......
对钢纤维体积率(Vf)为O～3%、基体强度为C50的钢纤维混凝土(SFRC)进行立方抗压强度、轴心抗压强度、劈裂抗拉强度、弯曲强度、弹性模......
随着国防事业的快速发展,在爆炸和侵彻领域许多新的研究课题出现了。钢纤维混凝土(SFRC)作为一种典型的防护工程材料,由于其强度和......
在围岩-衬砌这个封闭系统中,隧道的开挖和支护过程伴随着能量的传递和转化,不考虑热能散失并将围岩视为弹性体,则围岩势能的释放即......
钢纤维混凝土（SFRC）是由细骨料、粗骨料、乱向分布的钢纤维和水泥浆所组成的一种混凝土材料。本文首次较系统地从理论与实验两方面研......
力学试验是获取岩石等许多工程材料力学性能的主要方法之一。但是对某些特殊材料,由于影响其力学性能的因素众多,单纯通过试验来获......
应用分离式霍普金森压杆和电阻式高温加热炉对不同纤维掺量(1%,2%)的钢纤维混凝土试件进行了不同温度条件下(20℃,200℃,400℃,600......
