都汶路相关论文
本文介绍了都汶路的地质环境概况，分析了“5·12”汶川地震都汶路地质灾害的发育特征及对都汶路的危害。......
都汶路彻底关临时栈桥为目前国内投入使用的单跨跨径最长的“321”钢桥。本文以抗震救灾中该桥施工为背景，介绍“321”钢桥在应......
都汶路彻底关临时栈桥为目前国内投入使用的单跨跨径最长的"321"钢桥.本文以抗震救灾中该桥施工为背景,介绍"321"钢桥在应急交通中......
本文结合都(江堰)汶(川)路特长隧道设计,重点阐述了本路段特长隧道的设计特点以及施工中出现的问题,如瓦斯、小净距、初期支护变形......
本文结合都汶路庙子坪岷江大桥主梁1号块在施工过程中出现的裂缝,分析了在混凝土浇筑终凝后几天内甚至二十四小时内就出现的早期裂......
时间：2013年07月22日来源：宣传工作处★7月15日上午，省国资委主任、党委书记刘国强和省国资委党委副书记雷建，深入省交投集团都汶高速......
距'5·12'汶川地震震中映秀2.8 km的都汶路老虎嘴崩塌体,是本次地震中岷江上游最具影响的一处次生灾害,规模巨大,性质......
都(江堰)汶(川)公路是一条高等级山区公路,同时是连接都江堰与汶川县城的主要干道,溯岷江而北上,全长108km。强烈的汶川地震导致了......
以G213线都（江堰）汶（川）公路豆芽坪坡面泥石流为研究对象,通过野外考察,查明了泥石流的灾害史及灾情;通过航片解译及现场勘查,对“5......
＂5.12＂汶川地震次生灾害中,有两类山地灾害至今仍对公路运营安全影响很大,其一是高高堆积在坡体之上且规模较大的松散（动）危岩体,其二......
