道路放样相关论文
本论文主要介绍RTK 的基本原理、系统组成、技术特点、误差来源和使用方及操作步骤,并利用 RTK 在工程测量中进行点放样及道路测量......
摘要：本文结合市政道路工程中测量工作的特点，对于测量仪器的使用，控制网的测设，平面测量和高程测量的程序，测量方法的选择, GPS在市政......
以摩洛哥塔乌高速公路为背景，介绍全站仪道路放样程序的应用。施工中的日常测量放样工作重复繁琐,以往一般是利用计算器的程序将仪......
主要从RTK（动态实时差分技术）对道路中桩进行测放这一技术，提出了放样测量的基本思路及数据处理方法。实践证明，利用RTK技术进行道路放......
本论文主要介绍RTK的基本原理、系统组成、技术特点、误差来源和使用方法及操作步骤,并利用RTK在工程测量中进行点放样及道路测量,......
传统的道路放样方法是依据里程和高斯平面坐标(x,y)先放样中桩(中线),再依据中桩放样边线和其他放样点。笔者从公路工程建设实践中......
针对道路测量中数据计算存在的纸质档记录易出错、记录不便且容易损毁遗失的问题,在Android平台的基础上,进行APP的设计与开发,并......
在道路工程的施工中,道路缓和曲线及圆曲线的放样,前期需要大量的内业计算,整理出各种点线角度高程等数据,才能进行放样。随着现代......
使用车载RTK施测带状图可大幅度提高工作效率。先把带状图中线按道路中线模式建入电子手簿,用中线导航使测点不偏离测图区域。车按......
本文重点介绍了利用全站仪及GPS的道路放样程序对线路工程进行放样的方法。该方法的使用可以大幅提高现场作业效率，减轻测量人员的......
主要采用RTK(动态实时差分技术)对市政道路进行测放这一技术,提出了放样测量的基本思路及数据处理方法。实践证明,利用RTK技术进行......
期刊
在道路工程建设中,道路放样工作始终是一项非常重要且耗时的经常性工作。传统的道路坐标计算方法比较落后,道路放样的内、外业工作......
