造船完工量相关论文
1～5月份，国际航运市场持续回升，运费指数持续上涨，新船订单陆续释放。我国造船完工量、新承接订单量和手持订单量三大指标保持增长，受原......
从2010年开始，中国造船三大指标（造船完工量、新接订单量和手持订单量）连续五年稳居世界第一。今年至4月底，我国造船完工1247万载重吨，......
2009年，中华人民共和国60华诞，在这个喜庆的日子里，盘点我们拥有多少个世界第一，会使我们今后前进的步伐更加自信，更加坚定，更加豪迈。 ......
21世纪的前10年,党和国家高度重视海洋经济,我国海洋经济取得长足进展。各海洋产业总体保持快速增长,海洋相关经济活动急剧扩大,沿......
2010年上半年，中国造船完工量超过韩国成为世界第一造船大国，标志着世界船舶修造中心向中国转移。2011年江浙沪两省一市的造船完工量......
航运业遭遇寒冬,造船业也不能独善其身。2016年,受新船价格持续走低、原材料成本大幅上涨、船东频繁改单、船企开工不足、融资成本......
船舶工业是为水上交通、海洋开发和国防建设等行业提供技术装备的现代综合性产业，也是劳动、资金、技术密集型产业，对机电、钢铁、化......
2016年新年刚过,浙江省海运集团就向舟山中级人民法院提请其子公司五洲船舶的破产清算,成为造船业寒冬中第一家破产倒闭的国有船企......
自二十世纪八十年代中期以来,我国造船业一直保持稳步增长的态势,并已经连续七年保持世界第三造船大国的地位.特别是最近几年,随着......
上半年,我国船舶工业生产继续保持快速增长,造船完工量、承接新船订单、手持船舶订单大幅提高,经济效益明显改善.下半年船舶生产将......
随着中国成为世界第一造船大国,巨大的船舶涂料消费市场正成为世界各大知名涂料企业争夺的主战场,80%？90%的市场份额被外资品牌抢占......
2016年4月22日,北京。中国船舶工业经济与市场研究中心在成立20周年之际,发布了中国船舶工业首套行业性指数——＂中国造船业景气指......
4月22日,中国船舶工业经济与市场研究中心在北京友谊宾馆召开客户答谢交流暨成果发布会,庆祝该中心成立20周年,并向公众发布其高端......
一、世界船舶工业竞争格局上世纪。世界造船市场存在着四极格局。即日本、韩国、欧洲和以中国为代表的其它国家和地区。其中日本和......
10月27日，中国船舶工业协会发布报告预计，今年第四季度我国船舶行业主要经济指标将保持两位数增长，全年造船完工量将超过6000万载重吨......
世界船用设备市场规模2010年，世界造船完工量再创历史新高，达到2800艘、1．47亿载重吨，同比增长6．9％／26．7％，这就意味着世界船舶配套业的生产规......
近日，中国船舶工业协会发布报告称，今年7月份我国造船完工753万载重吨，同期我国新船订单近198万载重吨，比当月造船完工量少555万载重吨......
今年1～2月，中国船舶进出口呈增长趋势，尤其是浮式或半潜式钻探、生产平台的以金额为准出口量大幅增长，灯船、消防船、起重船等不以航行......
造船三大指标有升有降2011年，全国造船完工量为7665万载重吨，同比增长16．9％；新接船舶订单量为3622万载重吨，同比下降51．9％；截至12月底，手持船......
1～5月，全国船舶行业经济运行保持平稳，新接订单量同比增长，造船完工量、手持订单量同比下降，工业总产值等主要经济指标降幅收窄。 一......
经过五年的努力,集团公司总资产已经由1999年成立时的340亿元逐步增长到880亿元,净资产由95亿元增加到160亿元,经济总量由130亿元......
2005年，世界和我国造船完工量双双再创历史新高，国际船市持续火爆，我国造船能力进一步增强。然而，这表面红火的形势并不能让中国造船人......
4月14日，工业和信息化部装备工业司发布了一季度我国三大造船指标。造船完工量636万载重吨，同比增长45．5％；承接新船订单79万载重吨，同比......
2015年我国船舶工业经济运行总体形势较为严峻，造船完工量同比增长，新接船订单、手持船舶订单同比下降，出口情况较2014年的下降态势有......
当前,尽管造船企业整体盈利能力较低,个别企业依然亏损,但由于受到人民币贬值和船板采购成本下滑的影响,2016年国内造船企业的毛利......
世界造船产业从诞生之日起就具备全球化的特征,因此,对其分析必须着眼于全球化演变,以长周期视角总结规律。本文基于产业升级视角,......
在船舶配套领域，北京海兰信数据科技股份有限公司是一个行业佼佼者。这家2001年成立、2010年登陆创业板的民营船舶配套“第一股”，在......
2016年，我国船舶工业取得了产业集中度不断提高、科技创新能力逐步提升、过剩产能有效化解和降本增效扎实推进等成绩，造船大国地位进......
目前造船行业订单减少、产能过剩,由于航运不景气,随着订单的减少,造船企业间的兼并重组会提速,破产企业数量也将进一步增加。造船......
2013年，泰州完成规模以上工业增加值1999亿元、实现销售收入8149亿元、利税1022亿元、利润605亿元，分别增长12．8％、18％、19．1％和16．2％。生物......
2016年1-8月,我国船舶新承接订单继续增长,造船完工量、手持订单量同比下降,工业总产值等主要经济指标降幅有所收窄。一、全国三大......
2015年一季度，全球船舶和海工市场持续低迷，我国新承接船舶订单同比大幅下降，造船完工量企稳回升，重点监测企业工业总产值、出口交货值......
2014年，面对全球经济复苏放缓、国内经济下行压力增大、航运造船产能双过剩等不利局面，我国船舶行业在政策引导和市场倒逼下，加快调整......
中国船舶工业行业协会发布的《2019年1~8月船舶工业经济运行情况》显示,2019年1~8月份,我国造船完工量保持增长,新承接订单量和手......
